O programa Move Brasil Táxi e Aplicativos passará a financiar também veículos seminovos. A mudança foi determinada pelo governo federal por meio da Medida Provisória nº 1.376/2026 e amplia a oferta de modelos elegíveis, além de reduzir o valor médio dos financiamentos.
Inicialmente, o programa contemplava apenas veículos novos de até R$ 150.000, totalizando pouco mais de 40 modelos disponíveis.
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As regras para a aquisição de um seminovo, porém, são um pouco diferentes das aplicadas aos veículos 0 km. Apenas modelos híbridos flex e elétricos produzidos a partir de 2024 e com valor máximo de R$ 150.000 estão elegíveis ao Move Brasil.
Diferentemente do que acontece com os veículos 0 km, o programa não contempla seminovos equipados exclusivamente com motores a combustão. Além disso, só serão aceitos modelos de montadoras já habilitadas.
Quanto ao perfil dos motoristas aptos a solicitar o financiamento, as regras permanecem as mesmas para novos e seminovos: motoristas de aplicativo com pelo menos 12 meses na mesma plataforma e que tenham realizado ao menos 100 corridas nesse período, além de taxistas com licença válida e situação regular junto aos órgãos responsáveis pela atividade.
Quais seminovos podem ser adquiridos pelo programa?
A lista de seminovos é bem mais enxuta do que a dos veículos 0 km. Há dois anos, a oferta de híbridos flex e elétricos era menor e apenas uma parcela desses modelos custa menos de R$ 150.000, de acordo com a Tabela Fipe.
Além disso, a Medida Provisória não diferencia as tecnologias híbridas. Com isso, os híbridos leves também estão contemplados pelo programa, desde que atendam aos demais requisitos.
Caso o motorista opte por financiar um Renault Kwid E-Tech no valor de R$ 81.412 com uma taxa de financiamento de 12,6% ao ano (válido para homens) em 72 parcelas, o valor exato da parcela seria R$ 1.608,95, um valor bem mais acessível do que a média cobrada por locadoras especializadas no ramo de aplicativos.
Aprovação é o maior desafio do programa
Lançado há pouco mais de um mês, o programa Move Brasil Táxi e Aplicativos ainda não atingiu os resultados esperados. Dos R$ 30 bilhões disponibilizados pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), apenas 3% — cerca de R$ 1 bilhão — haviam sido utilizados até 14 de julho.
Para as instituições financeiras, o principal entrave continua sendo o alto risco das operações, em razão do perfil médio dos motoristas autônomos. No dia 2 de julho, o governo federal iniciou a operacionalização do FGI (Fundo Garantidor de Investimentos), mecanismo que amplia as garantias oferecidas aos bancos e reduz o risco dos financiamentos.